Sebastian Langer

Forschung & Entwicklung

	Konnektivität zwischen Korallenriffen (2009) Die von mir entwickelte Software untersucht die Konnektivität zwischen Korallenriffen für passive Larven in der Bismarcksee. Das Projekt befindet sich noch in Entwicklung.
	Thermografiesoftware (2008-2009) Die von mir entwickelte Thermografiesoftware wird genutzt, um die Temperaturverteilung in Industrieöfen zu analysieren und die Brennerflammen danach einzustellen. Das Projekt ist fertiggestellt.
	Brüche und S-Wellen in heterogenen Materialien Ich modelliere das Verhalten von Materialien an heterogenen Kontaktflächen unter Benutzung der Finiten Elemente Methode. Meine erste Veröffentlichung und die Folien zu einem Vortrag finden Sie hier in englischer Sprache.
	Mazzola (2007) Mazzola ist eine Software zur Modellierung von Verkehrsaufkommen. Grundlage sind Strukturdaten, Haushaltsbefragungen etc., für deren Bearbeitung geeignete Werkzeuge bereitgestellt werden. Mazzola kann auf verschiedenen Betriebssystemen - wie zum Beispiel Windows und Linux - eingesetzt werden.
	Wegemodelle in Verkehrsbefragungen (2007) Bei Haushaltsbefragungen wird das Mobilitätsverhalten der Bewohner ermittelt. Für neue Arten der Verkehrsstromberechnung müssten meist weitere Daten erhoben werden. Für das Dresdner Ingenieurbüro IVAS entwickelte ich ein Modell, daß aufgrund vorhandener Befragungen ohne Nacherhebungen und aufgrund von Annahmen über Verkehrsbeziehungen das Mobilitätsverhalten der Leute abbildet und damit die Erstellungen von Verkehrsprognosen zuläßt.
	Metaquokka (2006) Metaquokka ist ein JSR 168-gerechtes JAVA Portlet, daß im Internetportal Gridsphere zur Manipulation von XML-Daten genutzt werden kann. Ich habe das Portlet am Earth Systems Science Computational Centre in Brisbane, Australien entwickelt. Metaquokka steht unter der MIT-Lizenz und ist bei Sourceforge in einer älteren Version herunterzuladen. Teile einer Dokumentation befinden sich auf dem ESSCC-Portal. An der Weiterentwicklung und neuen Versionen bin ich nicht mehr beteiligt.
	Traffix (2002-2004) Mit dem Softwarepaket Traffix 1.0 können Erzeugungs- und Simulationsmodelle für Kfz-Verkehr geschaffen werden. Bei der Entwicklung von Traffix wurde besonders Wert auf hohe Software-Flexibilität und multiple Darstellungsformen für Straßennetze und Knotenströme gelegt. Referenzprojekte, die unter Benutzung von Traffix bearbeitet wurden, sind Verkehrsentwicklungsuntersuchungen in den Städten Gotha, Schmalkalden und Wittstock. Es sind weitere Informationen zu Traffix verfügbar.
	Struktur aus Bewegung (2005) Informationen zur Rekonstruktion dreidimensionaler Objekte aus bewegten zweidimensionalen Bildern finden Sie auf den Seiten der TU Dresden, es handelt sich bei dieser Aufgabenstellung um meine Diplomarbeit. Betrachten Sie die Folien (pdf, 8MB) zur Verteidigung der Arbeit hier.
	Fahrzeugerkennung (2004) Grundlage der Arbeit war die Analyse von Bewegung in Videobildern, um daraus Informationen über die einen Straßenabschnitt befahrende Fahrzeugzahl zu gewinnen. Schwerpunkte des Projektes waren: Evaluierung möglicher Algorithmen - gewählt wurde ein Newton-Verfahren unter Einbeziehung von Graduated Non-Convexity. Eine Kostenfunktion, die auf robusten Fehlerfunktionen aufbaut, wird minimiert. Eingangsgrößen der Minimierung sind die Parameter des affinen Bewegungsmodells. Programmierung in C++ Praxistests unter nachgebildeten und echten Schlechtwetterbedingungen Diese Arbeit wurde als Studienarbeit an der TU Dresden angefertigt und kann heruntergeladen werden.
	LabView-Programmierung eines Koppelziehplatzes (2005) Als wissenschaftlicher Hilfskraft am Lehrstuhl Hochfrequenztechnik/Photonik der TU Dresden oblag mir die Tätigkeit "Implementierung von LabView-Software zur Ansteuerung eines optischen Gruppenlaufzeitmessaufbaus". Die Software war in Teilen schon vorhanden, ich fügte Funktionalitäten hinzu, optimierte den Code und entfernte Fehler in existierenden Programmteilen.